DPF Nasıl Çalışır?
Dizel Partikül Filtresi, egzoz gazındaki kurum partiküllerini %95 oranında tutar. İki temel temizleme yöntemi:
- Pasif Rejenerasyon
- Motorun uzun yolda çalışmasıyla otomatik temizlik
- Egzoz sıcaklığının 350°C üstüne çıkması gerekir
- Aktif Rejenerasyon
- ECU’nin enjeksiyon stratejisini değiştirmesi
- Yakıtın DPF’ye püskürtülerek yanma
DPF Tıkanma Belirtileri
⚠ Performans Düşüşü (0-100 km/h süresinde artış)
⚠ Arıza Lambası (Turbo sarı ikaz ışığı)
⚠ Yakıt Tüketiminde %15-20 Artış
⚠ Rölantide Titreşim
⚠ Egzozdan Siyah/Sarı Duman
DPF Temizleme Yöntemleri
1. Araç Üzerinde Temizleme
- Kimyasal Temizlik
- DPF’ye özel temizleyici sıkılır
- 30-40 km sürüş sonrası etki gösterir
- Maliyet: ~500-800 TL
- Servis Rejenerasyonu
- Yetkili serviste özel cihazla zorla rejenerasyon
- 1-2 saat sürer
2. Sökümlü Temizleme
- Basınçlı Hava ile Temizleme
- DPF sökülür
- 8-10 bar basınçla partiküller üflenir
- %60-70 verim
- Fırınlama Yöntemi
- 600°C fırında 3-4 saat bekletme
- Kurumların yanması
- En etkili yöntem (%95 başarı)
- Ultrasonik Temizlik
- Kimyasal solüsyon + ultrasonik dalga
- Mikro gözeneklerin açılması
DPF Değişim Kriterleri
✖ Fiziksel hasar (Çatlak, erime)
✖ %120’den fazla tıkanma
✖ 200.000 km üzeri kullanım
DPF Bakımı İçin Altın Kurallar
✅ Kısa mesafe sürüşlerden kaçının
✅ Motor yağını düzenli değiştirin
✅ DPF uyarı ışığı yanarsa hemen servise gidin
✅ Kaliteli motor yağı kullanın (DPF uyumlu)